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發(fā)動機(jī)凸輪軸檢測方法綜述（三）
更新時間：2009-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：3959次凸輪的升程公差，常用的有兩種標(biāo)注方法：
①標(biāo)注的是帶正負(fù)號的公差值，公差帶的位置由凸輪升程的理論正確尺寸確定，且公差帶位置是固定的，升程公差控制的僅是實(shí)際凸輪的輪廓尺寸。這時，凸輪的升程誤差應(yīng)按尺寸公差來處理：凸輪的升程公差要求，設(shè)定了兩個極限尺寸——zui大實(shí)體尺寸（MMS）和zui小實(shí)體尺寸（LMS）來限制升程的實(shí)際尺寸，要求凸輪升程的任一局部尺寸不得超出兩個極限尺寸；
②標(biāo)注的是不帶正負(fù)號的公差值，公差帶的方向隨凸輪的實(shí)際形狀而定（變動），公差帶的位置是浮動的，升程公差控制要素是實(shí)際凸輪的輪廓形狀。這時，凸輪的升程誤差應(yīng)按形位公差來處理（升程誤差的測量數(shù)據(jù)，應(yīng)按“zui小條件"要求進(jìn)行評定）：凸輪的升程公差要求，設(shè)定了兩個平行（或等距）的界面或界線，構(gòu)成形狀公差帶來限制實(shí)際被測要素。
凸輪測量數(shù)據(jù)按尺寸公差要求處理時，應(yīng)把升程誤差與升程公差起來，zui大限度的保證凸輪升程的合格；凸輪測量數(shù)據(jù)按形位公差要求處理時，應(yīng)把升程誤差與“zui小條件"起來，保證凸輪升程誤差（包容區(qū)域的寬度）的zui大值為zui小。處理時可根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選擇相應(yīng)的處理方法。
在此應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出：當(dāng)凸輪異側(cè)（左、右側(cè)）升程公差相等時，“等距"誤差點(diǎn)也是“等值"誤差點(diǎn)。
尺寸誤差和形位誤差數(shù)據(jù)的處理方法相一致。所不同的只是，形位公差帶位置浮動，尺寸公差帶位置固定。
5 凸輪軸測量儀的工作原理
凸輪軸的測量是二維測量系統(tǒng)。目前凸輪軸測量儀的分度裝置大都采用圓光柵編碼器測量系統(tǒng)，線值裝置采用直線光柵測量系統(tǒng)。由計(jì)算機(jī)發(fā)出的控制信號啟動直流同步電機(jī)旋轉(zhuǎn)，由驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動被測凸輪軸轉(zhuǎn)動，通過Y軸圓光柵傳感器，X軸直線光柵傳感器分別將凸輪軸的角位移、徑向、軸向位移轉(zhuǎn)換成明暗條紋的光強(qiáng)變化信號，經(jīng)光電轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成電壓信號，再經(jīng)前置放大和整形濾波，形成角度脈沖和徑向位移脈沖經(jīng)T/C計(jì)數(shù)板送入計(jì)算機(jī)。經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后，就獲得了每個凸輪輪廓對應(yīng)于各個轉(zhuǎn)角的徑向測量值（升程）。應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，凸輪測量儀的機(jī)械運(yùn)動、測量數(shù)據(jù)的采集和處理均可由計(jì)算機(jī)自動控制完成。
這里，應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)：凸輪測量時，測頭的形狀應(yīng)與凸輪機(jī)構(gòu)中的從動件的形狀一致，這樣才能更好的模擬凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作情況，使測量出的凸輪升程值準(zhǔn)確反映凸輪機(jī)構(gòu)從動件的工作位移和運(yùn)動規(guī)律。
